Heute gab es drei Punkte auf meiner Liste, die ich ‚erfahren‘ wollte.
Berlin als Stadt, den Mittelpunkt und natürlich den höchsten Berg.
Berlin: 52°31′ N 13°24′ O
Geographischer Mittelpunkt: 52°30′ N 13°24′ O
Großer Müggelberg (114,8m): 52°25′ N 13°39′ O
Ich startete in Schildow; im noch sehr ländlichen Bereich an der Stadtgrenze zu Berlin. Gegen 08:30 Uhr waren schon sehr viele Jogger, Fußgänger und Radfahrer und Rennradfahrer unterwegs, die den Mauerweg als Trainingsstrecke – die meisten ohne Rücksicht auf andere – nutzten. Aufpassen war heute den ganzen Tag über angesagt. In der Stadt musste ich immer zusehen, dass ich auch jeden Abzweig des
Mauerweges auch erkennen konnte. Diesen wollte ich nun heute auch noch zusätzlich erfahren. Auf Grund der Fülle der Informationen habe ich nur einige im Bild festgehalten und dann noch eine Bildauswahl für den Blog getroffen. Ich werde daher auch nicht im Einzelnen schreiben, wie ich gefahren bin. Wer dies genau wissen möchte, muss im Internet den Mauerweg eingeben und dort nachschauen. Es wäre einfach zu viel Text. Sofern notwendig, werde ich bei den Bildern weitere Infos dazuschreiben.
Nach meiner Ankunft im Airport Hotel Adlershof habe ich mich sofort wieder auf das Rad begeben, um zum Großen Müggelsee, zum Aussichtsturm am Müggelberg und weiter zum Müggelberg zu fahren. Am Aussichtsturm gab es natürlich Pommes mit Currywurst.













Der „Berliner Mauerpark“ Auf der einen Seite ein Spielplatz und auf der anderen Seite ein Birkenwald.






Alles Neubauten im alten Grenzbereich.



























Die nächsten km des Radweges gehen neben der A 113. Diese wurde im sogenannten Niemandsland gebaut.

Durch Köpenick ging es weiter zum „Berg“.



Schloss Köpenick











Neben MV ist jetzt auch Berlin erledigt. Brandenburg erwartet mich morgen wieder.
Bei meinen Radtouren in der nächst größeren Ortschaften muss ich mich daran gewöhnen das hier auch mehr auf den Wegen unterwegs ist.
Aber die größte Umstellung ist immer neben den Radwegverlauf, in den Ortschaften, die dazugehörigen Ampeln an der Strecke zu berücksichtigen.
Man will ja nicht überall bei Rot über die Ampel fahren.
Arne Wilhelm
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